история эквестрии найди себя
»Pharynx minor mlp песочница технический пост my little pony фэндомы
Брат самого ложножукооленеправителя, непревзойденного в своей зеленохитиновости и оленерогоносистости Торакса. Ченжелинг-вояка, готовый на всё ради улья, Фаринкс даже после разчейнджлингивания в зеленообразное нечто, он остался верен своему крутому норову, равно как и своему любимому младшему брату. Именно забота о Тораксе дала Фаринксу необходимый толчек для преодоления себя, отказа от старых традиций в пользу преображения. Изменил ли он свою форму на новую или же нет, — не важно, пока он всё еще может рассказывать постыдные истории из их прошлого в бытии личинками.
mlp OC mlp art сделай сам mlp mlp traditional art mlp комикс длиннопост понификация my little pony фэндомы
Беленькая бука
Доброго времени суток!
Частенько вдохновить на рисунок или даже комикс может простая ситуация из жизни, произошедшая в один момент из собственной бытности, одна фраза, случайно оброненная вскользь может запустить целый процесс обдумывания композиции, сюжета, фраз и иных аспектов внезапно задумываемой сцены. И может произойти так, что давно не рисовавшийся персонаж вдруг станет востребованным для новой идеи...
Так и произошло недавно, и героиней небольшого комикса стала одна из моих ОСок, пони под прозвищем Беленькое Облачко.
"Понифицировать можно всё... Что я и сделал когда-то, и Беленькое Облачко - олицетворение моего автомобиля Лада Калина. Недавно мне пришла идея изобразить эту поняшу буквально севшей в лужу. Конечно же, в связи с недавними событиями...
Добро пожаловать под кат...
Ну а теперь само событие, вдохновившее на этот комикс, описание которого, к тому же, позволит лучше его понять.
Иногда даже верной помощнице хочется чуть покапризничать...
Зима наконец кончилась, сменившись весной, снег растаял, на дорогах больше не будет в ближайшее время гололёда. В шипованных шинах необходимость автоматически отпадает, да ещё и самой резине от этого плохо - шипов и без того немного осталось... Вот и задумал я после пятничных пар в колледже заехать в гараж, с целью переобуть Калину в летнюю резину.
Но как обычно, что-то пошло не так... Не доехал. Сначала Облачко заглохла на перекрёстке, но завелась. Можно сказать, повезло. Затем она заглохла совсем недалеко от гаража, с концами. Пришлось чуть толкнуть её, чтобы она нормально встала на парковочное место, и никому не мешала. Встать пришлось в небольшой луже, которая позволяла не моча ноги лазить у Калины под капотом. Запустить её в тот день так и не удалось, так называемый иммобилайзер (эдакая противоугонная система - болванкой ключа, без специального чипа, двигатель не запустится. воспротивился воспринимать родной ключ.
Так и осталась Облачко там стоять, вернулся я к ней только в воскресенье. До этого были дожди, и лужа существенно так подросла, да так, что подобраться к ней, не намочив ноги - не представлялось возможным. Пришлось начинать манипуляции в мокрых условиях. В один момент всё же я толкнул её чуть из лужи, но появилась другая напасть - грязь. Но, накинув клемму аккумулятора, проверив стартер, Облачко спокойно запустилась с родного ключа, как ни в чём не бывало.
Подумала, видимо: "Нет, не хочу больше в этой луже стоять, заведусь-ка лучше". Ну а я, ещё до того, как её запустить, обронил фразу "И сели мы с тобой, Облачко, в большую лужу"...
Именно эта фраза и вдохновила меня сделать данный небольшой комикс. Как она сначала воспротивилась куда-то ехать, а потом, спустя пару дней, сидящую с крайне жалобной мордочкой в выросшей луже, вдруг передумавшую противиться куда-то ехать.
Ну а последнем изображении этого комикса иллюстрировано две ситуации, все уже в гаражной обстановке:
Первая. Вот как можно нажать на кнопочку закрытия автомобиля на ключе без помощи рук? Ах да, ключи при этом находятся в кармане джинс. Вот намеренно такое не повторишь! А у меня как-то же получалось, причём раза два за тот день! Случайно, конечно, но всё же. Достаточно было вставать или садиться на корточки, а при операциях шиномонтажа это приходится делать часто. Естественно, уловившая сигнал такого родного ключа Калина сразу же отзывается на эту команду, перещёлкивает все дверные замки и довольно подтверждает это звучным "БИП!", при этом чуть пугая нажавшего поневоле на кнопку ключа. На левой стороне изображения как раз и олицетворена данная ситуация.
Со второй же иллюстрацией всё должно быть более ясно и без объяснений. Те, кто ездят на шипованной резине в зимний период должны клеить на своё средство передвижения знак "Шипы", та самая "Ш", что перед недавно завершившейся зимой породила в автолюбительской сфере массу споров. Ну, споры, не споры... а поклеить пришлось - так спокойней на душе. Но вот зима кончилась, да и Облачко переобулась в летнюю резину, зачем тогда эта "Ш" на крупе? Вот и я о том же.
В итоге, в этот день Облачко всё же была переобута. Правда до этого, уже вознамерившись откручивать Калине колёсные болты и ставить на домкрат, я вдруг вспомнил - компрессор-то забыл! А без него шины не накачать. Пришлось ехать домой, брать его с собой, и только тогда уже производить демонтажно-монтажные работы с колёсами. Но и плюсы в этой поездке до дома есть - не пришлось ходить в мокрой обуви, так как и для меня нашлась возможность переобуться.
Вот, такова небольшая история из быта автолюбителя, даже и не знаю, стоило ли её здесь публиковать? Если что, отзывайтесь - расписывать ли в будущем подобные истории, если они появятся? А они, скорее всего, будут появляться, ровно как и Беленькое Облачко. Ведь что поделать - водительский быт тоже может иногда давать интересные истории... А если вы встретились во время прочтения с какой-то незнакомой вам автомобильной терминологией - уж извиняйте, не хотел запутать, само как-то получается совать куда-нибудь подобные термины: слесарь по ТО и ремонту автомобилей четвёртого разряда, ха... Эх, надо было на другую профессию идти, или уж хотя бы не идти на почти то же самое, ну да ладно.
Традиционное ссылковьё на группку и Диван автора. Спасибо за внимание!